En svensk flygskatt
Remissynpunkter på Betänkandet En svensk flygskatt (SOU 2016:83) (Fi2016/04305/S2) Utrikes luftfart både inom och utom EU betalar långt mindre än de externa kostnader den orsakar. Globala styrmedel för att minska luftfartens klimatpåverkan vore definitivt att föredra, särskilt med en teknik- och innovationsfrämjande inriktning.
Läs mer här:
Trafikanalys kan konstatera att även om det finns ett stort antal effektiva, och i även andra avseenden bra, åtgärder för att minska flygets klimatpåverkan och förmå flyget att i högre utsträckning bära sin egna klimatkostnader, så begränsar internationella regelverk på området vad som är möjligt att föreslå.
-
Överenskommelse om kvotplikt för flygbränsle inom EU
En politisk överenskommelse har nåtts mellan Europaparlamentet och Europeiska unionens råd om att bränsleleverantörer i ökande...
-
Europeiska unionens domstol underkänner coronastöd till flygbolag
Pandemistöd till Lufthansa, SAS och andra europeiska flygbolag har underkänts av EU-domstolen i rättsfall som initierats av...
-
Yttrande över Flygplatsutredningen
Trafikanalys har yttrat sig över Flygplatsutredningen. Utredarens uppdrag var att analysera och föreslå en långsiktigt hållbar...
