GIS och transportsystemets sårbarhet
Ett förändrat klimat ökar risken för översvämningar, ras, skred och andra extrema väderhändelser som också kan påverka transportsystemets funktion. I en ny promemoria beskriver Trafikanalys hur geografiska informationssystem (GIS) kan användas för att identifiera sårbara delar av transportinfrastrukturen och ge bättre underlag för klimatanpassning och beredskapsplanering.
Läs/ladda ner publikation
Kartlägger risker och sårbarheter
Genom att kombinera geografiska data om klimatrisker med information om vägar, järnvägar, befolkning och samhällsviktiga funktioner kan GIS användas för att kartlägga var störningar riskerar att få störst konsekvenser. Promemorian visar också hur GIS-baserade analyser kan användas för att bedöma effekter på framkomlighet och tillgänglighet när transportinfrastruktur påverkas av exempelvis översvämningar eller skred.
Konsekvenserna beror på mer än riskernas läge
Analysen pekar på att sårbarheten i transportsystemet inte bara handlar om var riskerna finns geografiskt. Konsekvenserna påverkas också av hur viktig infrastrukturen är, hur stora trafikflödena är och vilka möjligheter som finns att leda om trafik. Särskilt i glesbygdsområden kan störningar få stora effekter eftersom alternativa transportvägar ofta saknas.
Stöd för klimatanpassning och beredskap
Promemorian lyfter även fram behovet av bättre och mer samordnade data om klimatrisker, skador och störningar. En utvecklad användning av GIS kan ge myndigheter och andra aktörer bättre beslutsunderlag för att prioritera förebyggande åtgärder och stärka transportsystemets robusthet i ett förändrat klimat.
