Översyn av kombinerade transporter
Trafikanalys har undersökt utvecklingen av kombinerade godstransporter efter regeländringar som infördes 2022. Tillgänglig statistik visar inga tydliga effekter av de nya reglerna. Utvecklingen tycks i större utsträckning ha påverkats av konjunkturen och andra förändringar på transportmarknaden.
Läs/ladda ner publikation
I promemorian Översyn av kombinerade transporter har Trafikanalys kartlagt tillgänglig statistik och intervjuat hamnar, tågpendeloperatörer och internationella transportföretag. Arbetet är en del av ett regeringsuppdrag som Trafikanalys genomför tillsammans med Transportstyrelsen.
Reglerna som infördes 2022 begränsar möjligheten för utländska transportföretag att utföra kombinerade transporter i Sverige. Trafikanalys analys visar dock inga tydliga effekter av regeländringen i den tillgängliga statistiken. Perioden har samtidigt präglats av bland annat lågkonjunktur, förändrade varuflöden och andra omvärldsfaktorer som påverkat godstransporterna.
Marknaden är i förändring
Statistiken visar förändringar både inom järnvägstrafiken och i hamnarna, men utvecklingen går inte att tydligt koppla till de nya reglerna. Intervjuer med aktörer på marknaden visar samtidigt att det finns en fortsatt efterfrågan på kombinerade transporter, bland annat till följd av industrins klimatomställning och ökade krav på minskade utsläpp.
Transportformen möter dock flera utmaningar. Aktörerna pekar bland annat på pris och transporttid, kapacitetsproblem på järnvägen och kostnader för omlastning. Konkurrensen från vägtransporter är också fortsatt stark.
Svårt att följa hela transportkedjan
Studien visar också att dagens statistik gör det svårt att följa kombinerade transporter genom hela transportkedjan. Statistik för järnväg, sjöfart och vägtrafik beskriver olika delar av transporten, men ger inte en samlad bild.
Här hittar du Transportsyrelsens slutrapport av uppdraget.
Här hittar du en beskrivning av uppdraget.
