Konsekvenser av NECA – Slutredovisning
Trafikanalys har haft i uppdrag att utreda konsekvenserna för svensk industri av ett införande av ett så kallat kvävekontrollområde NECA (Nitrogen Oxides Control Area) i Östersjön och Nordsjön.
En bakgrund till uppdraget var regeringens arbete tillsammans med Östersjöns och Nordsjöns andra strandstater att förbereda för ett NECA genom en ansökan till den internationella sjöfartsorganisationen IMO.
Denna rapport är en slutredovisning av uppdraget.
- Rapport 2017:3 Konsekvenser av NECA - Slutredovisning
- Lloyds List Intelligence: Intervjuer med transportköpare
- Project Promotion Services AB: Framtida tekniska lösningar för att uppfylla NECA-kraven
Global avgift ska göra sjöfarten mer klimatvänlig
Två sjöfartsorganisationer föreslår i ett gemensamt uttalande att en global avgift på utsläpp av koldioxid införs för att...
EU-byråer efterlyser renare sjöfart
Europeiska sjösäkerhetsbyrån (EMSA) och Europeiska miljöbyrån (EEA) konstaterar i en gemensam rapport att ytterligare ansträngn...
Remiss av EU-kommissionens förslag FuelEU Maritime
Trafikanalys har ombetts att yttra sig över EU-kommissionens förslag FuelEU Maritime. Förslaget är komplext och har dessutom...
