Utbyggnadstakten av laddinfrastruktur överträffar EU-mål
Med undantag av Malta når samtliga länder upp till EU:s flottbaserade mål enligt en analys av Transport and Environment. Stora delar av EU lever också upp till kravet på snabbladdning med ett avstånd på högst 60 km på TEN-T stomnät.*
Det fanns 1,1 miljoner offentliga laddpunkter i EU i slutet av förra året, vilket är fem gånger fler än år 2020. Enligt EU:s förordning om infrastruktur för alternativa drivmedel (AFIR) ska medlemsländerna ha minst 1,3 kW offentlig laddningskapacitet för varje batterielektriskt fordon i den nationella flottan. I slutet av mars 2026 hade alla länder utom Malta tillräckligt med offentlig laddningskapacitet för antalet batterielektriska fordon på vägarna.
AFIR kräver också att DC-snabbladdare (150 kW eller mer) installeras högst 60:e km från varandra längs TEN-T stomnät. Analysen visar att 79 procent av stomnätet levde upp till dessa krav i juni 2026. Bristerna återfinns främst i de östra delarna av unionen och i Spanien. I Sverige finns det brister på stora delar av E10 och mindre delar av E18.
Källa:
Charging infrastructure has far outpaced EV sales in all but… | T&E
Utbyggnad av infrastruktur för alternativa drivmedel | EUR-Lex
* Det transeuropeiska transportnätets (TEN-T) stomnät består av sammanlänkade multimodala transportkorridorer som förbinder flera länder och täcker de viktigaste långväga transportflödena.
