Hur mäter man livskvalitet?

Tussilago

Utredningen  "Får vi det bättre? Om mått på livskvalitet" (SOU 2015:56) föreslår att livskvalitet skall mätas med indikatorer avseende tio olika komponenter. 

Några av dessa kopplar relativt tydligt till frågor med bäring för transportpolitiken. I Trafikanalys remissvar väljer vi att fokusera på dessa komponenter samt frågor rörande undersökningsdesign.

Tidsutrymme
Två indikatorer för tidsutrymme föreslås; Normal veckoarbetstid och Egen tid. Trafikanalys skulle vilja inkludera en ytterligare indikator, Normal veckotid för arbetsresor.

Livsmiljö
Under komponenten Livsmiljö föreslås två indikatorer hämtas in genom intervjuer; Upplevt buller, och Frågor om boendemiljön och närområdet. Det är viktigt att i detta sammanhang påpeka att hur människor upplever buller säger relativt lite om i vilken utsträckning de är utsatta för buller.

Det är också oklart varför livsmiljöbegreppet ska begränsas till boendemiljön och närområdet, då en stor del av den vakna tiden för många tillbringas på annan plats.

Urvalets storlek och design m.m. 
Trafikanalys bedömer att det föreslagna nettourvalet kommer att räcka långt för att följa utvecklingen för hela befolkningen på riksnivå. Men om ambitionen är att till exempel kunna göra jämförande analyser för ett visst åldersegment och kön i alla län kommer det förmodligen att behövas ett mer omfattande urval för att påvisa eventuella signifikanta skillnader. En alternativ ambitionsnivå skulle kunna vara att hämta data från andra undersökningar, och endast komplettera med mer avgränsade insamlingar.

Läs hela remissvaret:


På väg mot säkrare bilar och färre trafikdöda


Från och med mitten av 2022 ska alla nya bilar som släpps ut på EU-marknaden utrustas med avancerade säkerhetssystem enligt ett...

Stadsjeeparnas popularitet hotar globala klimatmål


Internationella energirådet (IEA) varnar för att det ökade antalet stadsjeepar motverkar de koldioxidminskningar som uppkommer...

Yttrande över Boverkets rapport "Nya krav på laddinfrastruktur för laddfordon"


Boverket har haft regeringens uppdrag att föreslå hur ändringarna i det så kallade energiprestandadirektivet (2013/31/EU) ska...