EU har antagit två strategier med koppling till sjöfartssektorn
Kommissionen har antagit en europeisk hamnstrategi som syftar till att stärka konkurrenskraften motståndskraften, säkerheten och hållbarheten hos Europas hamnar. Dessutom antogs en strategi för sjöfartsindustrin för att stärka innovationskraften och det teknologiska ledarskapet inom denna bransch.
EU:s hamnar hanterar 74 procent av utrikeshandeln, 3,4 miljarder ton gods och nästan 395 miljoner passagerare årligen. Hamnarna behöver utvecklas för att säkra arbetstillfällen, åstadkomma strategiskt oberoende med tillgång till kritiska råvaror och omställningen mot fossilfrihet. I hamnstrategin identifieras åtgärder som är inriktade på fem prioriteringar:
- Stärka konkurrenskraften, innovationen och digitaliseringen.
- Främja energiomställning, hållbarhet och rena industrier.
- Skydda och säkra hamnar.
- Tillgång till finansiering och investeringar.
- Social sammanhållning, kompetens och arbetstillfällen av hög kvalitet.
Europeiska rådet välkomnar hamnstrategin, men betonar vikten av en balanserad strategi där nationella, regionala och lokala särdrag respekteras då gemensamma europeiska mål eftersträvas. När det gäller investeringar i hamnar från länder utanför EU understryks att granskningen av investeringar bör vara riskbaserad, proportionerlig och icke-diskriminerande.
EU:s varvsindustri och sjöfart är avgörande för unionens strategiska oberoende, handelsflöden, rörlighet, försvarskapacitet och för skyddet av Europas exklusiva ekonomiska zoners tillgångar och resurser. Mot den bakgrunder har kommissionen identifierat tre pelare för att stärka sjöfarten och varvsindustrin i EU:
- Den första pelaren,”Build, Equip and Repair”, är inriktad på att stärka Europas maritima tillverkningskapacitet och tekniska ledarskap för att utnyttja den vattenburna inre marknaden.
- ”Transport och konnektivitet” omfattar åtgärder för att stärka sjötransporternas konkurrenskraft, hållbarhet och konnektivitet.
- Den tredje pelaren,”Secure and Protect”, syftar till att stärka Europas marina kapacitet, undervattenskapacitet, kapacitet med dubbla användningsområden och militära rörlighetskapacitet för att öka säkerheten och motståndskraften
Rådet välkomnar även strategin för sjöfartsindustrin. De betonar vikten av att använda intäkter som genereras inom ramen för EU:s utsläppshandelssystem för klimatrelaterade ändamål. Medlemsstaterna uttrycker också en oro över att marknaden kan snedvridas med subventioner från länder utanför unionen.
Källa: EU ports and industrial maritime strategies - Mobility and Transport
Medlemsländerna godkänner slutsatser om den europeiska hamnstrategin - Consilium
Council approves conclusions on the EU maritime industrial strategy - Consilium
