Tretton personer dog förra året när de olagligen vistades på järnvägsspåren. I den siffran ingår inte de dödsfall som klassificerats som självmord. I likhet med de senaste åren utgjordes den största gruppen dödade i järnvägsolyckor av personer som befann sig olagligen på spåren. Det visar statistik från Trafikanalys.

Under femårsperioden 2005–2009 dog 99 personer vid olyckor med tåg i rörelse. Det var 1 person mer än 2000–2004. Obehöriga på spårområdet är fortfarande den mest olycksdrabbade gruppen, och utgjorde över två tredjedelar av de dödade år 2009. För passagerare och anställda har tågen visat sig relativt säkra, senast någon ombord på ett tåg satte livet till var år 2004.

På spårvägarna i Stockholm, Göteborg och Norrköping har det också visat sig vara ganska säkert att resa, senast någon miste livet ombord på en spårvagn var år 2005. Däremot skadades 6 resande under färd med spårvagn år 2009. Under år 2009 skedde 19 allvarliga spårvägsolyckor med personskador eller stora materiella skador, vilket var under genomsnittet för 2005–2009.

Tunnelbanan i Stockholm hade två allvarliga olyckor år 2009, vilket var klart under genomsnittet för 2005–2009. Den senaste femårsperioden 2005–2009 miste 7 personer livet i samband med tunnelbaneolyckor vilket är en halvering jämfört med föregående femårsperiod. Även de allvarligt skadade har minskat kraftigt, antalet skadade var 41 procent lägre 2005-2009 jämfört med 2000-2004.

Statistiken över bantrafikskador visar alltså att järnväg, spårväg och tunnelbana är förhållandevis säkra trafikslag för dem som befinner sig ombord. De få olyckor som drabbat resenärer under färd har varit fallolyckor ombord på spårvagnar. Större risker finns på plattformarna och i samband med på- och avstigning. De som tar sig in på spårområdena obehörigen utsätter sig själva och andra för stora risker.

En tabell över olyckor med farligt gods är nytt i statistiken sedan år 2008. Här ingår både olyckor och tillbud, även vid lastning och lossning. Under år 2009 skedde dock ingen järnvägsolycka med utsläpp av farligt gods.

Uppgifterna har hämtats ur Trafikanalys statistikrapport Bantrafikskador 2009 som finna att ladda ner här.  Trafikanalys är statistikansvarig myndighet och undersökningen har gjorts i samarbete med Transportstyrelsen och Myndigheten för samhällsskydd och beredskap.

Rapporten innehåller även uppgifter om självmordshändelser, men dessa varken kommenteras eller inkluderas i de jämförelser och analyser som gjorts. Självmordsstatistik produceras av Socialstyrelsen.

Ytterligare information:
Johan Johansson, utredare Trafikanalys
Tfn: 010-414 42 14
E-post: johan.johansson@trafa.se,

Var god ange källa när uppgifter ur denna pressinformation publiceras